Hydrodécapage enrobés en france

Hydrorégénération d’enrobés & traitement du ressuage

Restaurez immédiatement l’adhérence des chaussées sans altérer leur structure. En éliminant les excédents de liant hydrocarboné, nous rétablissons une texture de route optimale et prolongeons la durée de vie des enrobés bitumineux à un coût maîtrisé.

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Photographie d'une chaussée en cours d'hydrodécapage enrobés: robot hydrodécapant révélant les granulats d'origine sur une bande traitée, contraste entre l'asphalte ressué noir et lisse et la zone régénérée rugueuse et claire, fines projections d'eau.

Ressuage & polissage : pourquoi l’enrobé perd son adhérence

Le ressuage désigne la remontée anormale du bitume liquide à la surface, lors des canicules ou par surdosage de liant. En recouvrant les gravillons d’un film noir et lisse, il transforme la route en zone de glissade dès les premières pluies. Parallèlement, la friction des pneumatiques provoque le polissage des granulats : privée de ses aspérités, la surface perd sa rugosité et compromet le freinage d’urgence.

Une perte de macrotexture multiplie les risques d’aquaplaning. Le Cerema confirme qu’un traitement par projection d’eau sous pression est la solution la plus efficace pour restaurer l’adhérence sans dégrader les couches inférieures.

Restaurer la rugosité sans détruire la chaussée

Là où le rabotage arrache les granulats, l’UHP agit de manière purement cinétique et sélective. Une pression calibrée entre 1200 et 1800 bars fragmente le film de bitume excédentaire et nettoie les interstices profonds sans vibration destructrice, redonnant toute sa place à la géométrie naturelle des gravillons.

Macrotexture retrouvée

L’espace entre les granulats qui permet l’évacuation rapide de l’eau de pluie sous les pneus est recréé, stoppant les risques d’aquaplaning.

Microtexture ravivée

L’aspérité propre à chaque gravillon, qui assure le contact direct avec la gomme du pneu, est restaurée — protocoles conformes aux règles INRS.

Questions fréquentes sur l’hydrodécapage d’enrobé(FAQ)

Aspiration immédiate : Grâce à notre système d’aspiration simultanée à la source, la chaussée est laissée presque sèche.

Réouverture instantanée : Les véhicules peuvent circuler en toute sécurité immédiatement après le passage du robot hydrodécapant.

Oui. La pression modulée nettoie les pores obstrués de l’enrobé drainant sans détruire ses propriétés acoustiques et drainantes, prolongeant ainsi sa durée de vie utile.

Une centrale d’hydrorégénération UHP consomme en moyenne entre 3 et 6 litres d’eau pure par m², un volume optimisé au maximum grâce à nos buses rotatives à haut rendement cinétique.

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Type de service: Hydrodécapage enrobés