Dégommage piste aéroport en france

Dégommage de pistes d’atterrissage UHP

Éliminez les résidus de pneumatiques vulcanisés et restaurez immédiatement l’adhérence réglementaire des pistes. Une solution industrielle propre et rapide pour les aéroports et bases aériennes, sans altérer les structures.

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dégommage piste aéroport

Pourquoi dégommer les pistes aéroportuaires

À chaque toucher des roues, la friction fait fondre la gomme superficielle sur la zone d’impact (touchdown zone). Cette accumulation crée une pellicule imperméable et ultra-lisse : en cas de précipitations, l’eau ne s’évacue plus entre les granulats, provoquant un aquaplaning immédiat pour les trains d’atterrissage.

Les exploitants ont l’obligation légale de mesurer périodiquement la rugosité et l’adhérence. Les campagnes menées avec le Cerema déterminent la fréquence des chantiers de dégommage pour maintenir la conformité aux exigences nationales et internationales.

Rendements du dégommage de piste

Paramètre

Plage standarD

Bénéfice

Pression de service

2200 — 2800 bars

Pulvérisation instantanée de la gomme vulcanisée

Rendement horaire

1500–2500 m²/h

Libération rapide entre deux créneaux de vol

Taux de captation

> 99 %

Piste propre et sèche — zéro FOD

Additif chimique

0 %

Eau pure — respect total des infrastructures

Jets modulés entre 2000 et 3000 bars ciblant uniquement le caoutchouc vulcanisé : joints de dilatation et balisages lumineux encastrés totalement préservés. Nos camions dégommeurs intègrent une aspiration simultanée à haute puissance, captant l’eau et les micro-particules à plus de 99 % pour éviter tout FOD — une démarche éco-responsable prônée par l’ADEME.

Questions Fréquentes sur le dégommage de pistes (FAQ)

La fréquence dépend directement du trafic et du type d’aéronefs. En moyenne, un dégommage complet est requis tous les 3 à 6 mois sur les pistes principales pour maintenir le coefficient de frottement réglementaire.

Le risque FOD désigne la présence de débris pouvant être aspirés par les réacteurs d’avions. Nos machines l’éliminent grâce à une aspiration simultanée à haute dépression qui laisse la piste totalement propre et sèche.

Non. La pression et la vitesse de passage sont calibrées avec précision pour détruire la gomme incrustée tout en préservant les peintures de marquage au sol réglementaires à haute adhérence.

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Expert en dégommage de pistes d'atterrissage par hydrodécapage UHP. Élimination des résidus de pneumatiques et restauration de l'adhérence partout en France.

Type de service: Dégommage de Piste d'Atterrissage UHP